發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p96-p90 柴油機的拆卸

  第一節(jié)柴油機的拆卸

  發(fā)電機正確拆卸與裝配是柴油機維修的前提條件，在沒有掌握拆卸與裝配的各項技術要求的情況下，盲目地拆卸與裝配有可能損壞柴油機軍部件，甚至會造成整機損壞。因此，維修人員在拆卸與裝配柴油機前，一定要熟練掌握各項技術要求，做到有計劃、有組織地進行拆卸與裝配，不該拆卸的絕不能拆卸，能拆卸的零件也要盡可能縮小拆卸范圍。

  一、柴油機拆卸前的準備工作

  柴油機的拆卸是一項繁瑣而又很重要的工作，無論是進行何種形式的維修和保養(yǎng)，都要有一個計劃。下面詳細介紹柴油機拆卸前的準備工作。

  1.全面了解待修柴油機的技術狀況

  在進行修理和保養(yǎng)前應對柴油機的故障現(xiàn)象、技術狀況及使用佰況進行全面的了解。例如：柴油機燒機油對應判明是四個缸成全部，對故障的部位耍弄準確，然后再進行修理、拆卸。

  2.技術資料和維修場地的準備

  在維修柴油機前，要把該柴油機的使用說明書、各種技術數據及要求搞明白。

  不同型號的柴油機修理技術標準不一樣。例如；4120型柴油機進、排氣門的冷態(tài)間隙均為0.2M或0.25M，而4135型柴油機進、撂氣門的冷態(tài)間隙貝偽0.25一O.30Mn或o.30—o.35咖，另外它們的供油提前角也不同。在拆卸前還要準備一定的維修空間，在大風或雨天情況下不能在室外進行拆卸。

  3.工具、器材的準備    .

  發(fā)電機不同的柴油機所使用的專用工具可能不同，但常用工具一般是相同的，包括開口扳手、梅花扳手、鉗子、套筒扳手、活動扳手、鈕力扳手、鐵錘、木錘以及鋼鋸條等。圖3—1給出了部分常用工具。

  專用工具主要有拆卸連桿螺絲用的套筒、裝配活塞連桿組件用的錐形導簡、拆卸汽缸套用的拉力器和鉸削氣門座圈用的氣門座餃刀等。測量工具有塞尺、汽缸壓力表以及千分尺等。起重工具有千斤項和橇桿等。

  套筒扳手是一種組合工具，它適合拆裝部位狹小且較隱蔽的螺拴或螺母，如圖3—2所示。組合工具內配有快速拆裝螺栓和螺母用的快速手柄、活動扳手、加長桿、方向接頭、螺絲刀套筒和加長套筒等。

  簡易缸套拉力器用于拆卸缸套，底盤可以根據缸套內徑的不同做成不同的規(guī)格，如圖3—3所不。該拉力器的特點是做工簡單、使用方便。

  錐形導筒是專為安裝活塞連桿組件而設計的專用工具，如圖3—4所示。使用時，先將錐形導簡放置在汽缸套上端面上，然后安裝活塞連桿組件。

  汽缸壓力表是為測量汽缸壓力而設計的，如圖3—5所示。

  汽缸壓力表按測量范圍的不同可分為0—980Da和。一19MDa兩種；按其連接方式的不同，又分為推入式和螺紋接口式兩種。目前，柴油機使用的多是螺紋接口式汽缸壓力表，使用方法為：將汽缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內，然后用起動機帶動曲軸旋轉4—5s，使柴油機轉速保持在350r／mih左右，這時壓力表所指示的數值就是被測缸的壓縮力。

  發(fā)電機組氣門座鉸刀是專為鉸削氣門座圈而設計的一種專用工具，如圖3—6所不。一副氣門座鉸刀由導桿和多個不同直徑、不同角度的鉸刀組成，鉸刀的角度有15度、30度、45度和75度四種。30度和45度餃刀又分為粗刃鉸刀和細刃餃刀兩種。

  塞尺主要用來測量柴油機氣門間隙，也可以用來測量齒輪之間的齒隙、汽缸蓋底平面的變形度等，如圖3—7所示。

  干分只是用來測量柴油機零件內徑和外徑的測量工具，深度干分尺還可以用來測量個別零件的深度等，如圖3—8所示。

  千斤頂可以用來更換活動式柴油機的輪胎、固定式柴油機的油底殼等，如圖3—9所示。

  萬用表可以用來測量起動控制電路是否有短路或斷路現(xiàn)象，也可以用來測量硅整流交流發(fā)電機內部是否有短路或斷路故障，還可以用來檢測二極管等。圖3—10和噴油器校驗臺主要用來測試噴油器噴油霧化質量的好壞和噴油壓力的高低。

  發(fā)電機組噴油泵校驗臺可以用來檢查和調整噴油泵的分泵供油量、密封性、供油時間以及調速器的調速性能等，如圖3—13所示。